El proyecto del tren del sur de Tenerife da un paso decisivo tras el acuerdo alcanzado entre el Cabildo y Aena para incorporar una estación ferroviaria en el aeropuerto Tenerife Sur. Este entendimiento elimina uno de los principales bloqueos administrativos que afectaban a la infraestructura y permite avanzar en su tramitación (Tenerife es un destino de primera con aeropuertos de segunda).
Según informa El Día, el gestor aeroportuario se ha comprometido a modificar el plan de reforma integral del aeródromo, tanto en la terminal como en su entorno, con el fin de incluir la parada del tren. Este ajuste facilita la integración del futuro sistema ferroviario en uno de los puntos estratégicos de movilidad de la isla.
La presidenta del Cabildo, Rosa Dávila, ha detallado que el pacto no solo hace viable esta conexión, sino que también acelera la aprobación definitiva del informe de impacto ambiental, un trámite imprescindible para asegurar la financiación y dar inicio a las obras. La infraestructura está planteada como una solución a los problemas de congestión en la autopista TF-1.
Según ha expuesto, el convenio con Aena se firmará próximamente, una vez adaptado el proyecto aeroportuario. Este cambio será incorporado al informe ambiental, cuya actualización ya está completada, con el objetivo de obtener la declaración favorable en los próximos meses. Además, gran parte de los proyectos constructivos de la primera fase ya están redactados.
La construcción comenzará en el tramo entre Adeje y San Isidro, en Granadilla de Abona, y no se ampliará hasta Santa Cruz hasta completar esta fase inicial. El coste total asciende a 2.500 millones de euros y permitirá, una vez finalizado el trazado completo, conectar la capital con Adeje en unos 39 minutos.
El Cabildo también ha entrado en el accionariado de Ineco para recibir asistencia técnica en el desarrollo del proyecto. Este movimiento, junto al acuerdo con Aena y la futura aprobación ambiental, refuerza la hoja de ruta fijada tras el protocolo de cofinanciación firmado en 2025. El calendario previsto sitúa la licitación de las obras entre finales de 2027 e inicios de 2028.
